繁體中文版    English    网站地图    采购平台  
登录 注册 忘记密码  
  文字大小
 
  新闻中心 > 公司要闻
   
  新闻中心

  最新要闻
 中铁党建——新时代加强和..
 宝鸡党建——洪军:不拘一..
 中国中铁报—第35届国际..
 搜狐网、宝鸡电台、阳光报..
 宝鸡日报:中铁宝桥集团有..
 宝鸡日报——做好高质量发..
 陕西日报——中铁宝桥参建..
 中国中铁报——中国中铁1..

  精彩推荐
文明建设 社会责任
媒体聚焦 科技动态
公司要闻 企业视频

   
公司要闻  

中铁宝桥:深中通道率先通过项目评审
发布时间:2020-03-30 16:14:07    来源:企业文化部    点击数:1342
分享到: 更多


 


    3月25日,经过中铁宝桥深中通道项目部前期大量细致的技术准备,积极沟通筹划,克服了疫情不利影响,采用视频会议的方式召开了总体施工组织设计和U肋全熔透焊缝检测及验收标准专家评审会。参加会议的有深中通道管理中心、武汉大通工程建设有限公司、中交公路规划设计研究院、无锡金诚工程技术服务有限公司、深中通道设计咨询联合体、中铁宝桥等单位的代表。公司副总经理韩小义、总经理助理成宇海、副总工程师李军平、项目经理袁俊、项目总工朱新华等参加了会议。会议邀请范文理、钟建驰、易伦雄等6位行业著名专家组成专家组。


   与会专家和代表听取了中铁宝桥所做的总体施工组织设计、U肋全熔透焊缝检测及验收标准的汇报。经认真讨论,专家组一致认为总体施工组织设计内容全面,方案合理,总体可行。智能制造方案技术先进,资源配置满足目标要求,工期、质量、安全、环保及文明施工等保障措施内容完整。U肋全熔透焊缝检测及验收标准内容详实、检验及验收指标合理、具备可操作性,可作为深中项目U肋全熔透焊缝质量检测及验收的依据。

    深中通道距港珠澳大桥正北38公里,全长24公里,是继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程。其中桥梁工程长约17公里,钢箱梁总量约28万吨,其中中铁宝桥承建的G04标约9.1万吨。而伶仃洋大桥又是桥梁工程“亮点中的亮点”,该桥为“世界最大跨径海中悬索桥”,将由中铁宝桥等国内造桥单位联合建造。大桥位于珠江口伶仃洋开阔水域,属于台风多发区,主孔跨径达到1666米,主塔高270米,通航净高76.5米,桥面高达91米,相当于30层楼的高度,建成后将是全球最高。深中通道项目制订专用技术标准,确保大桥达到安全、优质,智慧、高效,耐久、经济,环保、美观的要求,实际使用寿命超过100年。

    在该项目生产制造中,中铁宝桥积极致力于技术创新,以“两化融合”为基础,融合装备制造业的新技术、新装备,对现有的关键工序进行设备升级,对建造技术进行改进和提升;以科研为支撑、以创新为灵魂,充分利用机器人、BIM技术、数字技术、信息化技术的新成果,推动自动化和智能化建造,开展钢箱梁加工制造工作。智能化制造将对提升整体钢桥梁制造水平有着重大意义。




联系我们   人才招聘   网站使用条款   隐私保护条款   网站阅读推荐环境   网站易读性对策   网站地图
中铁宝桥集团有限公司 地址:陕西省宝鸡市清姜路80号 电话:0917-3351818 3351188 传真:0917-3353371 邮编:721006 电子邮箱(E-mail):baoqiao@crbbi.com
网站整体设计与维护:宝鸡星美云软件有限公司

陕公网安备 61030202000116号

  
陕ICP备12003995号  
 销售在线:
 
 
 客服在线